近日，在中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）上，中国工程院院士杨裕生示意，“增程式不是过渡，而是夙昔全球汽车主力。”当今张筱雨写真，在国内车市，增程车的市集发扬仍在快速升温，后劲重大。当作“可油可电”车型的代表，增程的上风显而易见，用户既能享受到齐全电驱带来的高性能、高驾乘品性，也能通过增程器，罢免里程心焦。

而就在4月7日，25-30万级SUV阵营中最热点的增程选手又解锁了全新的建树版块，智界R7 增程 Ultra开启预售。新车中枢产物亮点，就在于竣工了前后双电机布局，兼具“强性能、强四驱、长续航、低油耗、超静谧”，把增程工夫上风证据到了极致。事不宜迟，让咱们速即来一睹为快。

开首从硬件来看，智界R7 增程 Ultra沿用了44.5%行业率先热服从的增程器，可将发电机与发动机历久督察在高效区初始，达成3.7Wh/L的油电休养率，也就为双电机的刚劲性能输出，提供了富余的后勤保险。现时，发电智力强还不够，新车迥殊用了53.4kWh的超大容量华为巨鲸增程专用电板包，让车辆CLTC纯电续航最长达到331km，抽象续航1551km。其续航发扬，甚而仍是跳跃了许多A0级、A级纯电车的续航，抽象续航更是同级遥遥率先的水准。

接下来，就到了最繁难的电机部分了。智界R7 增程 Ultra搭载了华为DriveONE五合一先行者电机、华为DriveONE天下一后驱电机，功率分散为155kW和227kW，转速分散高达18000转/分钟与22000转/分钟。滂湃的性能输出，让其百公里加快达到4.9s。也等于说，智界R7 增程 Ultra同期置身了零百加快4s和抽象续航1500km+俱乐部，险些是独逐一款达成了这一成就的SUV车型，工夫实力显而易见。

更难能顾惜的是，即使亏电现象，新车油耗也仅为6.1L/100km。在传统油车中，无论是性能实力派，照旧四驱工夫流，无一例外王人跟省油不沾边。增程的上风这期间就体现出来了，彰着智界R7 增程 Ultra不管是性能，照旧四驱，王人能跟油车界顶级水准相比好意思，但油耗仅为一半傍边，还有超长纯电续航、抽象续航，果然是“碾压”油车的性能选手。

除了增程能源硬件超越以外，华为最擅长的智能软件科手段力也势必也会对智界R7增程版进行充分赋能。在华为雪鸮智能静音增程系统上，华为智能静音节能增程工夫然而证据了大作用。其在HUAWEI iDVP智能汽车数字平台基础上，端到端整合能源域、智驾域、座舱域、热处置域、电板域，冲破传统固定能量图谱假想，使用AI东谈主工智能智力赋能智界R7增程版。新车就欺诈了最优发电盘算算法、无感发电算法、振动扼制算法、能量处置算法四大算法，竣工更智能、更精确的能量供给，用AI东谈主工智能智力带来率先同级的经济性与静谧性。这种细节的补足，让智界R7 增程 Ultra的驾乘品性获取了显赫普及。

临了，咱们粗浅来去溯一番智界R7增程版的抽象产物上风。其不竭了纯电版高颜值超智能等上风，在外不雅方面，新车在OneBox造型假想理念上，塑造溜背式车身，愈加防卫线条的流通性，带来了相等动感的视觉成果。况兼，圆弧形的溜背假想不仅普及了举座的好意思感，还改善了车辆的空气能源学性能。而碧波青和暖星云两款新车色，也给年青用户带来更丰富的选择。同期，“满血”途灵平台、最新HUAWEI ADS 3高阶智能驾驶系统等华为黑科技在智界R7增程版上雷同获取建树。这些建树有多强，确信环球在之前的纯电版车型上已有全面了解，这里也就不再赘述了。

写在临了

增程的工夫中枢，本色上在于将“可油可电”作念到两手抓两手王人很硬。当作25万级SUV中最强增程车型，智界R7 增程 Ultra全方针高筑长板，让业表里看到了张筱雨写真，原本增程的性能、四驱、续航等实力，不错作念到如斯极致，产物实力超强，价值超高。据悉，预售价为31.8万元，现下订可享2000元抵5000元超值职权，世界预约试驾通谈同步开启。同期，智界R7 增程 Max也推出了大电板新版块，进一步普及续航。对新车感有趣的诸君，不妨握紧预约起来，新车瞻望本月堤防上市！